В октябре 2026 года развитие проекта обсудили представители более 90 организаций и ведомств. Основное внимание уделили двум инструментам: сервису «Единое окно» и системе отслеживания грузов. Их внедрение должно упростить взаимодействие перевозчиков, экспедиторов и государственных структур.
Как изменится оформление и контроль грузоперевозок
Одной из главных проблем современной логистики остаётся разрозненность информации. Разные участники доставки используют собственные программы и базы данных. Из-за этого компаниям приходится повторно передавать документы и уточнять статус груза.
Новый цифровой паспорт перевозки должен решить эту проблему. Каждой отправке планируют присваивать уникальный идентификатор. Он позволит объединить сведения о грузе, транспорте, документах и маршруте в одной системе.
Например, при мультимодальной доставке груз может последовательно перемещаться морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. При этом информация обо всех этапах будет связана между собой. Перевозчикам и грузовладельцам станет проще получать актуальные сведения о местонахождении отправления.
Кроме того, сервис «Единое окно» позволит передавать необходимые данные государственным системам без повторного заполнения одних и тех же документов.
Когда заработает новая транспортная платформа
Проект предусматривает постепенное внедрение цифровых решений. По оценке Минтранса, сейчас сквозное взаимодействие через цифровые платформы охватывает около 3% грузоперевозок. К 2030 году показатель планируют увеличить до 20–25%.
Для этого в 2027 году предполагается разработать национальные стандарты обмена транспортными данными. Также потребуется объединить государственные и коммерческие информационные системы.
Разработкой платформы занимается компания «ЦТЛП Лотус». К работе привлекают представителей транспортного бизнеса, чтобы учитывать реальные потребности отрасли.
При этом точные сроки полноценного запуска сервисов пока не определены. Тем не менее переход к единой цифровой среде может заметно изменить российскую логистику. В перспективе компании получат более удобный контроль доставки, сократят количество бумажных операций и смогут быстрее обмениваться информацией.