В России ограничили продажу китайских грузовиков — Приостановление ОТТС: какие модели грузовиков попали под ограничения
Согласно информации Росстандарта, приостановлено действие Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а также документов на шасси для ряда моделей. Без этих разрешений массовая продажа и ввод техники в эксплуатацию на территории страны невозможны.
Какие модели попали под ограничения:
- Dongfeng: DFH 4180, DFH 5200B;
- Foton: BJ4189, H5, шасси M4L;
- FAW: CA4250, CA4180, JH6‑B 8X4;
- Sitrak: ZZHS.
Отдельные модели, включая Dongfeng типа DFH 5200B, Foton типа H5 и FAW типа JH6‑B 8X4, были сертифицированы в других государствах‑членах Евразийского экономического союза, однако это не позволило избежать ограничений на территории России.
В России ограничили продажу китайских грузовиков — эта мера направлена на защиту рынка от техники, не соответствующей требованиям безопасности и техническим регламентам, и призвана повысить общий уровень надёжности грузового автопарка страны.
В России ограничили продажу китайских грузовиков — Причины запрета и последствия для владельцев и перевозчиков
Основные причины запрета: проверки выявили ряд несоответствий обязательным требованиям у грузовиков Dongfeng типа DFH 4180 и DFH 5200B, Foton типа BJ4189 и H5, FAW типа CA4250, CA4180 и JH6‑B 8X4, а также Sitrak типа ZZHS, в том числе:
- недостаточная эффективность тормозной системы — в отдельных случаях зафиксировано увеличение тормозного пути и снижение устойчивости при торможении, особенно при полной загрузке автомобиля, что напрямую влияет на риск возникновения аварийных ситуаций;
- повышенный уровень шума — превышение нормативов может свидетельствовать о конструктивных недостатках, проблемах с выхлопной системой или износе отдельных узлов, что также косвенно указывает на общее техническое состояние техники;
- проблемы с эргономикой и идентификацией органов управления — некорректное расположение или недостаточная информативность элементов управления могут затруднять работу водителя, увеличивать время реакции и повышать вероятность ошибок при управлении;
- некорректная установка системы экстренного вызова — выявлены нарушения в работе или подключении системы, которая должна автоматически передавать сигнал при ДТП, что снижает уровень безопасности и скорость реагирования экстренных служб;
- дополнительные конструктивные несоответствия — в ходе проверок также отмечены отклонения от требований технического регламента, которые в совокупности могут влиять на надёжность и безопасность эксплуатации грузовиков. По данным регулятора, такие нарушения могут представлять серьёзную угрозу как для водителей, так и для других участников дорожного движения.
Что это значит для владельцев и перевозчиков: ограничения касаются именно ввода новых автомобилей в оборот, однако ситуация подчёркивает важность регулярной диагностики и технического обслуживания грузовой техники. В России ограничили продажу китайских грузовиков, и это заставляет транспортные компании более тщательно подходить к выбору техники — ключевыми критериями становятся подтверждённое соответствие техрегламентам и наличие полного пакета разрешительной документации. Кроме того, усиление контроля со стороны регулятора повышает значимость своевременного сервисного обслуживания: даже минимальные отклонения в работе узлов могут стать основанием для дополнительных проверок и ограничений.
Ранее аналогичные меры уже применялись к технике бренда Shacman. Тогда в ходе проверок были выявлены несоответствия по уровню шума и конструкции противоподкатных и боковых защитных устройств у грузовиков типа SX32586.